Dovoz zboží z Francie do Česka
Z Francie do Česka vozíme kosmetiku, chemii a léčiva, pneumatiky a plasty, mléčné výrobky a krmiva, sklo i víno. Celý kamion jede z Paříže do Prahy (cca 1 030 km) obvykle 1–3 dny přes Německo; zboží z okolí Lyonu se kvůli celní hranici většinou nevozí přes Švýcarsko. Kolik přeprava zhruba stojí, ukáže kalkulačka; přesnou cenu vám pošleme v nabídce e-mailem.
Francouzská města, odkud přivážíme zboží
Francouzský průmysl nestojí jen na Paříži: pro dovoz do Česka jsou stejně důležitá města na severu, v Alsasku a kolem Lyonu. Čím dál od německé hranice nakládka leží, tím víc dní musí přeprava počítat.
| Město | Průmysl | Co odtud nejčastěji vozíme |
|---|---|---|
| Paříž | kosmetika a parfémy, farmacie, velkoobchod | kosmetika, léčiva (často s regulovanou teplotou), zboží z velkoobchodních a e-shopových skladů |
| Lyon | chemie a farmacie | chemikálie, léčiva; plastové výrobky z nedalekého Oyonnaxu |
| Lille | potravinářství, obalový průmysl, distribuce | potraviny, sklo a obalové materiály, zboží z centrálních skladů řetězců |
| Clermont-Ferrand | výroba pneumatik | pneumatiky, často volně ložené |
| Mulhouse | automobilový průmysl, chemie | autodíly, chemické a kovové výrobky |
| Remeš | vinařství Champagne | šampaňské |
| Rennes | bretaňské potravinářství, automobilka | mléčné výrobky a maso z Bretaně a Normandie, krmiva, autodíly |
| Toulouse | letecký průmysl | díly pro letecký průmysl |
Pneumatiky se z Francie často vozí volně ložené bez palet, naskládané do návěsu mega, aby se využil celý objem. Mléčné výrobky a maso potřebují chladírenský vůz, krmiva v pytlích stačí v plachtovém voze. Pro šampaňské i pro víno z Bordeaux a dalších oblastí platí pravidla spotřební daně – viz přeprava vína a nápojů. Pro autodíly s pevnými časy dodání máme stránku přeprava autodílů.
Proč kamion z Francie jede přes Německo
Z Paříže vede nejběžnější trasa přes Remeš a Mety do Saarbrückenu, dál přes Mannheim a Norimberk na Rozvadov. Ze severu Francie se často jede přes Belgii, kde nákladní vozy nad 3,5 t platí kilometrické mýto, a dál přes Kolín nad Rýnem a Frankfurt.
Z okolí Lyonu a z francouzských Alp by byla nejkratší cesta přes Švýcarsko. Švýcarsko ale není v EU, takže zboží by potřebovalo tranzitní doklad a celní odbavení na dvou hranicích; navíc tam platí vysoký poplatek za těžká vozidla a přísný noční i nedělní zákaz jízd. Proto vozy z jihovýchodu Francie obvykle jedou přes Alsasko a Bádensko-Württembersko.
Na všech trasách platí v Německu mýto Toll Collect a nedělní zákaz jízd pro vozy nad 7,5 t. Kamion naložený ve Francii v pátek odpoledne tak zpravidla dorazí do Česka v pondělí nebo v úterý.
Kdy kamiony ve Francii stojí
| Období | Zákaz jízd pro vozy nad 7,5 t |
|---|---|
| každý víkend | od soboty 22.00 do neděle 22.00 na celé síti |
| státní svátky | od 22.00 předchozího dne do 22.00 v den svátku |
| vybrané letní soboty (červenec a srpen) | navíc od 7.00 do 19.00 |
| vybrané zimní soboty (únor a březen) | od 7.00 do 18.00 jen v regionu Auvergne-Rhône-Alpes |
Konkrétní data letních a zimních sobot vyhlašuje francouzská vláda každý rok. Pro některé druhy zboží, například rychle se kazící potraviny, existují výjimky. Pozor na svátky, které v Česku nemáme: 8. května, 14. července a 11. listopadu, a také na Nanebevstoupení Páně.
Mýto a další francouzská specifika
Francouzské dálnice provozují koncesní společnosti a většina z nich je placená podle ujeté vzdálenosti. Kamiony platí elektronicky na mýtných branách, na několika novějších úsecích už jezdí bez zastavení (systém flux libre). Státní silnice mimo dálnice jsou pro nákladní vozy většinou bez poplatku. Vozy nad 3,5 t musí mít na bocích a vzadu nálepky upozorňující na mrtvý úhel; to zajišťuje dopravce.
Korsika a zámořské departementy
Korsika je součástí Francie i daňového území EU, zboží z ní ale musí nejdřív trajektem na pevninu, obvykle do Marseille, Toulonu nebo Nice. Zámořské departementy, jako Réunion, Martinik nebo Guadeloupe, jsou sice součástí EU, nepatří však do jejího daňového území. Zásilky z nich proto potřebují celní prohlášení a jedou po moři; takovou přepravu řešíme na zakázku.
Jednotlivé palety z Francie vozíme sběrnou službou, s delší dobou přepravy než celý kamion. Sousední země na trase popisujeme na stránce dovoz z Německa, další státy v přehledu zemí EU. Cenu přepravy z Francie spočítáte v kalkulačce.