Dovoz zboží z Belgie do Česka

Z Belgie vozíme do Česka zboží vyrobené ve Flandrech a ve Valonsku i zboží ze zámoří, které přišlo přes přístavy Antverpy, Gent nebo Zeebrugge. Celý kamion jede z Antverp do Prahy (cca 900 km) orientačně 1–2 dny. Rozhodující je celní status: zboží EU a zboží už propuštěné do volného oběhu stačí doložit fakturou a CMR, neproclený kontejner potřebuje proclení nebo tranzitní doklad. Cenu ukáže kalkulačka.

Zboží z Belgie, nebo zboží jen vyložené v Belgii?

Než pošleme vůz, potřebujeme vědět, jaký celní status zásilka má. Belgie je členem EU, ale velká část zboží, které se v jejích přístavech nakládá, pochází z Asie nebo Ameriky. Rozdíl je zásadní:

SituaceCelní statusCo je potřeba
výrobek belgické nebo jiné evropské firmyzboží EUfaktura a CMR
zámořské zboží koupené od belgického distributora, který ho už proclilpropuštěno do volného oběhu EUfaktura a CMR, stejně jako u evropského zboží
kontejner z Číny nebo USA, který leží v terminálu neproclenýzboží mimo EUproclení v Belgii, nebo tranzit T1 k celnímu úřadu v Česku
zásilka z Velké Británie, která připlula trajektem do Zeebruggezboží z třetí zeměcelní prohlášení, popřípadě tranzitní doklad

Clo a DPH se u zboží ze třetích zemí platí jen jednou, při propuštění do volného oběhu. Kde k němu dojde – v Belgii, nebo až v Česku –, rozhoduje dovozce se svým celním deklarantem. Kontejner terminál vydá teprve po propuštění nebo po otevření tranzitu. My zajistíme vůz a dohlédneme, aby řidič při nakládce měl potřebné doklady.

Belgická města, kde nakládáme nejčastěji

Většina nakládek leží v trojúhelníku Antverpy – Gent – Brusel, těžký průmysl stojí ve Valonsku podél Mázy a Sambry. Která města to jsou a co z nich do Česka jezdí:

MěstoPrůmyslCo odtud nejčastěji vozíme
Antverpypo Rotterdamu druhý největší kontejnerový přístav Evropy, chemie a petrochemiekontejnery se spotřebním zbožím, chemické suroviny v sudech, IBC kontejnerech a na paletách
Gentocelárna, papír, automobilka, přístav pro zemědělské komodityplechy a svitky, papír, autodíly
Bruggy (Zeebrugge)trajekty z Velké Británie a Irska, překladiště nových autnávěsy přivezené lodí bez tahače, nové automobily
Kortrijkkoberce, podlahové krytiny, textilrole koberců a podlahovin, delší než šířka palety – proto megatrailer s bočním nakládáním
Roeselarezpracování zeleniny a brambormraženou zeleninu a hranolky v mrazírenském návěsu při −18 °C nebo nižší teplotě
Brusel a Valonský Brabantfarmacie, čokoláda a cukrovinkyléčiva podle pravidel správné distribuční praxe, čokoládu v létě ve voze s regulací teploty
Lutychzpracování oceli, nákladní letištěocelové plechy, letecký náklad ze zámoří
Charleroiploché sklo, ocel, biotechnologieploché sklo na stojanech, ocelové výrobky na návěsu pro těžké náklady

U chemie podléhající ADR potřebujeme bezpečnostní list a UN číslo ještě před objednáním vozu. Belgie patří k největším evropským vývozcům mražené zeleniny a čokoláda bez chlazení v létě snadno zešedne, proto u potravin vždy uvádějte požadovanou teplotu.

Pokud nakládáme přímo v kontejnerovém terminálu, je potřeba předem rezervovat časové okno a vůz musí mít podvozek pro kontejner. Mnohem častěji se ale kontejner nejdřív vyskladní v přístavním skladu a zboží na paletách pak naložíme do běžného plachtového návěsu.

Cesta do Česka: Viapass a německé víkendové zákazy

V Belgii platí vozy nad 3,5 t kilometrický poplatek Viapass na dálnicích i na části ostatních silnic, a to ve všech třech regionech. Obecný víkendový zákaz jízd pro běžné kamiony Belgie nemá, omezení se týkají hlavně nadrozměrných přeprav. Z Antverp vede trasa přes Lutych a Cáchy do Německa, kde vůz jede po dálnicích se zpoplatněním Toll Collect. V neděli a o svátcích se v Německu do 22 h nejezdí, a proto zásilka naložená v pátek odpoledne obvykle dorazí v pondělí.

Jednotlivé palety z Belgie jezdí sběrnou službou, větší objemy jako dílčí náklad nebo celý kamion. Často se dá výhodně spojit nakládka v Belgii s nakládkou v Nizozemsku – viz dovoz z Nizozemska. Všechny státy najdete na stránce dovoz zboží z EU, orientační cenu v kalkulačce.

Dovoz zboží z Belgie do Česka
Belgie → Česko
Belgie → Česko

Časté dotazy

Musím zboží vyzvednuté v Antverpách proclít?
Jen pokud jde o zboží ze třetí země, které dosud nebylo propuštěno do volného oběhu. Zboží EU a zboží už proclené jinde v EU jede s fakturou a CMR.
Kde je lepší kontejner z Asie proclít – v Belgii, nebo v Česku?
Obě cesty jsou běžné; při proclení v Česku jede zboží v tranzitním režimu T1 se zárukou za clo. Volbu udělá dovozce se svým celním deklarantem, my přizpůsobíme přepravu.
Vozíte z Belgie mražené potraviny?
Ano, v mrazírenském návěsu, obvykle při −18 °C nebo nižší teplotě podle zadání odesílatele. Teplota se zapisuje do objednávky i CMR.
Platí se v Belgii za kamion mýto?
Ano, vozy nad 3,5 t platí kilometrický poplatek Viapass. Je zahrnutý v ceně přepravy.
Jak dlouho jede zásilka z Antverp do Prahy?
Celý kamion orientačně 1–2 dny, vzdálenost je zhruba 900 km. Sběrná služba trvá déle.