Dovoz zboží z Rakouska do Česka
Z Rakouska do Česka vozíme ocelové výrobky, stroje, řezivo, papír, nápoje a potraviny. Vídeň je od Prahy vzdálená zhruba 330 km, celý kamion proto bývá na místě týž nebo další den. Nakládku plánujeme s ohledem na rakouský noční a víkendový zákaz jízd; cenu si spočítáte v kalkulačce a závaznou nabídku dostanete e-mailem.
Rakouská průmyslová města podél Dunaje i v Alpách
Rakouský průmysl se soustředí do několika měst na Dunaji a v alpských údolích. Místo nakládky rozhoduje i o hraničním přechodu: kamion z Vídně jede do Česka jinudy než vůz z Lince nebo ze Salcburku.
| Město | Průmysl | Co odtud nejčastěji vozíme |
|---|---|---|
| Vídeň | potravinářství, farmacie, chemie, distribuční sklady | nápoje a potraviny, léčiva, zboží obchodních řetězců |
| Linec | hutnictví, chemie, strojírenství | ocelové plechy a svitky, chemické a plastové výrobky, stroje |
| Štýrský Hradec | automobilový průmysl a dodavatelé, papír a celulóza | autodíly a moduly, papír v rolích |
| Steyr | výroba motorů, strojírenství | motory, ložiska, díly pro užitková vozidla |
| Salcburk | dřevozpracování, stavebniny, sportovní vybavení | řezivo, dřevěné desky, stavební materiál, lyže |
| Villach | mikroelektronika, korutanský dřevařský průmysl | elektronické součástky, řezivo |
Řezivo, desky a papír: na co si dát pozor při nakládce
Dřevo patří k typickým rakouským vývozním komoditám. Svazky řeziva a velkoplošné desky se nakládají bokem vysokozdvižným vozíkem, proto je nejvhodnější plachtový návěs s odsunovací plachtou a střechou. Svazky musí ležet na podložkách, aby šly upnout popruhy, a náklad má být rozložený po délce návěsu tak, aby nepřetížil nápravy. Role papíru se vozí nastojato a jistí protiskluzovými podložkami, jinak se při brzdění posunou. Pokud řezivo nebo desky dovážíte pro truhlárnu či výrobu nábytku, hodí se i rady ze stránky doprava nábytku.
Noc a víkend: rakouská pravidla, která posouvají nakládku
Rakousko omezuje kamiony přísněji než většina sousedů. Pro plánování dovozu jsou podstatná tato pravidla:
- Noční omezení 22–5 h – vozy nad 7,5 t smějí v noci jezdit jen jako certifikované nízkohlučné vozidlo se značkou „L“ a se sníženou rychlostí. Na některých úsecích v Tyrolsku platí přísnější pravidla.
- Víkendový zákaz – od soboty 15 h do neděle 22 h a o svátcích od 0 do 22 h pro vozy nad 7,5 t a soupravy s přívěsem.
- Letní soboty – v hlavní sezóně platí další sobotní omezení na vybraných dálnicích a silnicích, hlavně směrem k Maďarsku a v Tyrolsku.
- Rakouské svátky – například 8. prosince nebo 15. srpna se v Rakousku nejezdí, i když v Česku je běžný pracovní den.
V praxi to znamená, že sobotní nakládka po poledni často dojede až v pondělí. Čerstvé potraviny mají z víkendového zákazu výjimku, musí ji ale doložit nákladní list.
Přes Mikulov, nebo přes Dolní Dvořiště?
| Nakládka | Hraniční přechod | Dál do Prahy |
|---|---|---|
| Vídeň, Dolní Rakousy, Štýrsko | Drasenhofen – Mikulov | přes Brno po D1 |
| Linec, Wels, Salcburk | Wullowitz – Dolní Dvořiště | přes České Budějovice a Tábor (D3) |
| Tyrolsko, Vorarlbersko | přes Německo | Rozvadov a D5 |
GO-Maut a kdo ho platí
Na rakouských dálnicích a rychlostních silnicích platí vozidla nad 3,5 t mýto podle ujetých kilometrů prostřednictvím palubní jednotky GO-Box. Mýtné hradí dopravce a máme ho započítané v ceně přepravy. Nemusíte kupovat žádnou známku ani nic registrovat.
Menší zásilky z Vídně a Lince
Pro 1–6 palet nabízíme sběrnou službu, která jede déle než celý vůz, ale vyjde levněji. U 7–18 palet zajistíme dílčí náklad nebo menší vůz, od zhruba 18 palet celý kamion 13,6 m. Stačí faktura a CMR, mezi Rakouskem a Českem se clo neplatí.
Cenu spočítáte v kalkulačce. Na sousední trasy se podívejte na dovoz z Německa a dovoz z Maďarska; všechny státy najdete v přehledu dovoz zboží z EU.