Lebensmitteltransport: Olivenöl, Konserven, Käse und Schinken
Haltbare Lebensmittel aus Südeuropa fahren entweder im normalen oder isolierten (Thermo-)Fahrzeug oder im Kühlfahrzeug – entscheidend ist die Lagertemperatur, die der Hersteller auf der Verpackung angibt. Olivenöl und Konserven müssen nur vor Frost und Hitze geschützt werden, Käse und Rohschinken haben eigene empfohlene Bereiche, und abgepackter Aufschnitt braucht Kühlung. Wir stellen ein sauberes Fahrzeug mit passender Temperatur und laden auch bei mehreren Lieferanten.
Thermo oder Kühlung? Je nach Ware
Ein isoliertes (Thermo-)Fahrzeug hat einen gedämmten Aufbau, der Schwankungen der Außentemperatur abfedert. Ein Kühlfahrzeug hat zusätzlich ein Aggregat, das die eingestellte Temperatur hält und im Winter auch heizen kann. Ein Thermofahrzeug ohne Aggregat ist günstiger und lohnt sich, wo es reicht, Temperaturschwankungen abzumildern. Welches Fahrzeug passt, zeigt die Übersicht:
| Ware | Übliches Fahrzeug | Warum |
|---|---|---|
| Olivenöl in Flaschen und Kanistern | Plane, im Winter Thermo | bei Kälte wird Öl dickflüssig und trüb; beim Erwärmen klärt es sich, im Verkauf wirkt es aber wie ein Mangel |
| Konserven, Gläser, Nudeln, Reis | Plane, im Winter Thermo | Gläser mit Aufguss können gefrieren und platzen |
| gereifter Hartkäse (Manchego, Parmigiano Reggiano, Grana Padano) | Kühlung nach Herstellervorgabe | Temperatur beeinflusst Reifung und Rinde |
| Rohschinken am Stück (Jamón, Prosciutto) | Thermo oder Kühlung nach Hersteller | Hitze lässt Fett austreten und mindert die Qualität |
| abgepackter Aufschnitt, Frischkäse, Mozzarella | Kühlung | kurze Haltbarkeit, lückenlose Kühlkette nötig |
Im Sommer kann auch „haltbare“ Ware mit Öl oder Schokolade unter der Hitze leiden. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie uns die Lagertemperatur von der Verpackung, und wir schlagen das Fahrzeug danach vor.
Woher wir Lebensmittel holen
- Spanien – Olivenöl aus Andalusien, vor allem aus der Provinz Jaén; Jamón aus Guijuelo, Jabugo oder Teruel; Manchego-Käse aus La Mancha.
- Italien – Parmigiano Reggiano und Prosciutto aus der Emilia-Romagna, Grana Padano aus der Poebene, Nudeln und Tomatenprodukte.
- Frankreich – Käse, Pasteten, Konserven und Feinkost.
- Portugal – Olivenöl und Fischkonserven.
Fahrzeughygiene
Lebensmittel müssen in einem sauberen, trockenen und geruchsneutralen Fahrzeug reisen, das zuvor keine Chemikalien, Düngemittel oder andere verunreinigende Ware geladen hatte. Diese Vorgabe geben wir dem Frachtführer im Auftrag mit. Der Absender kann das Fahrzeug bei der Verladung prüfen und ein ungeeignetes ablehnen; dann stellen wir Ersatz. Lebensmittelkartons sollten auf Paletten foliert sein, damit weder Staub noch Feuchtigkeit eindringen.
Welche Menge, welche Transportart
Öl und Konserven sind schwer, eine Komplettladung ist daher oft nach Gewicht voll, bevor die Fläche belegt ist – wie bei Getränken. Kleinere Lieferungen für Geschäfte und Restaurants können als Sammelgut im Thermo-Modus fahren; gekühltes Sammelgut gibt es, es ist aber seltener, und der Termin muss geprüft werden. Für größere Mengen wählen wir Teil- oder Komplettladung und laden auch nacheinander bei mehreren Herstellern einer Region.
Was der Empfänger klären muss
Lebensmittel aus EU-Staaten bewegen sich frei, ohne Zoll und ohne veterinärrechtliche Grenzkontrolle. Der Empfänger in Tschechien hat aber eigene Pflichten – etwa die tschechische Kennzeichnung für Verbraucher und bei Lebensmitteln tierischen Ursprungs Pflichten gegenüber der Staatlichen Veterinärverwaltung (SVS). Klären Sie diese mit den Aufsichtsbehörden (SZPI, SVS); auf den Transport selbst haben sie keinen Einfluss. Wenn Sie Lebensmittel zusammen mit Wein versenden, lesen Sie auch die Seite Weintransport und Getränke, denn Wein braucht eigene Verbrauchsteuerdokumente.
Für frisches Obst und Gemüse gelten eigene Regeln – siehe Obst- und Gemüsetransport aus Spanien. Einen Richtpreis für Lebensmittel berechnen Sie im Preisrechner.