Spedition und Transportunternehmen: wer wir sind und wie wir Fahrzeuge stellen

Ein Transportunternehmen (Frachtführer) befördert die Ware physisch mit eigenem Fahrzeug und Fahrer. Eine Spedition organisiert diesen Transport für den Kunden – sie wählt das passende Fahrzeug, schließt den Vertrag mit dem Frachtführer, stimmt Be- und Entladung ab und überwacht den Ablauf. Wir sind eine internationale Spedition: Eigene LKW haben wir nicht, das Fahrzeug für Ihre Ware stellen wir über einen von mehr als 500 Vertragsfrachtführern.

Was unterscheidet eine Spedition von einem Transportunternehmen?

Im Alltag werden beide Begriffe oft vermischt, vertraglich bedeuten sie aber Verschiedenes. Der Frachtführer besitzt oder betreibt Fahrzeuge und führt den Transport aus. Die Spedition besorgt den Transport: Sie sucht einen Frachtführer mit passendem Fahrzeug und freier Kapazität auf der Strecke und koordiniert alle Beteiligten – Absender, Frachtführer und Empfänger.

SpeditionFrachtführer
Aufgabeorganisiert den Transport, wählt Fahrzeug und Frachtführerführt den Transport aus
Fuhrparknicht nötig, arbeitet mit einem Netzwerkeigene oder gemietete Fahrzeuge
Fahrzeugwahlviele Typen je nach Ware und Streckeauf die eigene Flotte beschränkt
Geeignet fürwechselnde Waren, unregelmäßige Strecken, mehrere Ladestellenfeste Linie mit Stammfahrzeug

Warum für Transporte aus der EU eine Spedition sinnvoll ist

Transporte aus der Europäischen Union sind sehr unterschiedlich. In der einen Woche brauchen Sie einen Kühlauflieger für Gemüse aus Almería, in der nächsten einen Planenauflieger für Fliesen aus Castellón und danach einen Transporter für ein dringendes Ersatzteil. Kein einzelner Frachtführer hat auf jeder Strecke jeden Fahrzeugtyp. Wir wählen aus einem breiten Netz von Vertragspartnern, sodass das Fahrzeug zur Ware passt und nicht zu dem, was gerade frei ist.

Auf langen Strecken – von der Iberischen Halbinsel, aus dem Baltikum oder vom Balkan – nutzen wir außerdem Fahrzeuge, die nach einer Entladung im Zielland Richtung Mitteleuropa zurückfahren. So findet sich Kapazität auch für kleinere Sendungen.

So läuft ein Transport mit uns ab

  1. Anfrage – über den Rechner, per E-Mail oder Telefon.
  2. Fahrzeugvorschlag und Angebot – nach Warenart, Menge und Termin.
  3. Auftrag an den Frachtführer – mit genauen Anweisungen zu Verladung, Temperatur und Ladungssicherung.
  4. Abstimmung mit dem Lieferanten – Ladezeit und Verladebereitschaft der Ware.
  5. Überwachung und Zustellung – laufende Information, nach der Entladung der unterschriebene CMR-Frachtbrief.

Wer haftet für die Ware?

Im internationalen Straßengüterverkehr haftet der Frachtführer nach dem CMR-Übereinkommen. Die Haftung ist auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) je Kilogramm Rohgewicht begrenzt, sofern kein höherer Wert angegeben wurde. Bei wertvoller Ware wie Maschinen oder Wein empfehlen wir daher eine Transportversicherung. Wir beraten Sie gern, wann sie sinnvoll ist.

Sie interessieren sich für eine bestimmte Ware? Starten Sie auf der Startseite oder berechnen Sie gleich den Preis.

Häufige Fragen

Ist eine Spedition teurer als ein Frachtführer direkt?
Nicht unbedingt. Die Spedition wählt aus vielen Frachtführern und nutzt oft Fahrzeuge auf Rückfahrt, daher ist der Preis meist vergleichbar – und Sie sparen sich Fahrzeugsuche und Koordination.
Haben Sie eigene LKW?
Nein. Wir sind eine Spedition und stellen Fahrzeuge über Vertragsfrachtführer, mit denen wir langfristig zusammenarbeiten.
Mit wem schließe ich den Vertrag?
Den Auftrag erteilen Sie uns. Die Frachtführer wählen und beauftragen wir, Sie sprechen nur mit unserer Disposition.
Wer ersetzt einen Schaden an der Ware?
Für Transportschäden haftet der Frachtführer nach CMR bis 8,33 SZR je kg. Für wertvollere Ware empfehlen wir eine Transportversicherung oder die Angabe eines höheren Werts.